产品详情
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详细信息
发动机 |
|
总功率 - SAE J1995 |
2983 kW |
发动机型号 |
Cat® C175-20 |
净功率 - SAE J1349 |
2828 kW |
额定转速 |
1750 r/min |
排放 |
符合美国 EPA 标准。适用时, Cat C175-20 发动机符合美国 EPA 排放标准。 选装的 Tier 4 发动机符合 Tier 4 Final 排放标准。 |
缸径 |
175 mm |
冲程 |
220 mm |
排量 |
106 l |
重量 - 近似值 |
|
标称额定有效负载 |
364 t |
额定机器总重量 |
623690 kg |
底盘重量 |
215217 kg |
车斗重量 |
43000 kg |
底盘重量范围 |
210630-219146 kg(464359-483134 lb) |
车斗重量范围 |
41368-61235 kg(91200-135000 lb) |
重量分布 - 近似值 |
|
前轴 - 空载 |
47.20% |
后轴 - 空载 |
52.80% |
前轴 - 满载 |
33.30% |
后轴 - 满载 |
66.70% |
备注 |
通过 Cat 车斗优化的重量分布。 |
终传动 |
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类型 |
借助全浮动轴,行星齿轮提供双级减速。 |
差速器传动比 |
1.276:1 |
行星齿轮传动比 |
16.67:1 |
总减速比 |
21.26:1 |
备注 |
借助全浮动轴,行星齿轮提供双级减速。 |
变速箱 |
|
前进 - 1 档 |
10.7 km/h |
前进 - 2 档 |
14.4 km/h |
前进 - 3 档 |
19.3 km/h |
前进 - 4 档 |
26.1 km/h |
前进 - 5 档 |
35 km/h |
前进 - 6 档 |
47.3 km/h |
前进 - 7 档 |
63.6 km/h |
后退 |
11.9 km/h |
最高速度 - 满载 |
63.6 km/h |
轮胎 |
|
轮胎 |
59/80 R63 |
轮辋 |
44" x 63" |
备注 |
快速更换轮辋(选装)。 |
制动系统 |
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行车制动器 |
行车制动器:四角湿盘、油冷式、液压驱动 |
前部湿盘制动器表面积 |
132259 cm² |
后部 - 湿盘制动器表面积 |
198388 cm² |
标准 |
行车制动和辅助制动:ISO 3450:2011 |
停车制动器 |
四角多盘、弹簧施压、液压释放 |
负载制动器 |
后行车制动器 |
备注 |
选装防抱死制动系统 (ABS,Anti-Lock Brake System), 带 CMD 套件 |
容量 - HP 车斗 - 100% 填充系数 |
|
平装 |
225 yd³/172 m³ |
堆装(SAE 2:1)* |
330 yd³/252 m³ |
注(1) |
有关车斗建议,请咨询当地 Cat 代理商。 |
车斗提升系统 |
|
类型 |
带缓冲阀的两级双液压油缸。 |
泵流量 - 高怠速 |
1140 l/min |
安全阀设置 - 提升 |
24200 kPa |
车斗提升时间 - 高怠速 |
25 s |
车斗下降时间 - 浮动 |
18 s |
车斗功率下降 - 高怠速 |
18 s |
悬挂 |
|
类型 |
独立式氮气/机油油缸、后 侧支柱销对销安装件、 顶部和底部双剪 U 型夹附件 |
有效油缸冲程 - 前部 |
99.1 mm |
有效油缸冲程 - 后部 |
93.2 mm |
后轴 - 摆动 |
± 3.96 度 |
维修加注容量 |
|
燃油箱 |
3785 l |
燃油箱(Tier 4) |
4542 l |
柴油机尾气处理液箱 |
375 l |
冷却系统 |
1160 l |
曲轴箱 |
390 l |
前轮 - 每个 |
61 l |
差速器 |
1250 l |
转向油箱 |
254 l |
转向系统 - 包括油箱 |
360 l |
制动器/提升系统油箱 |
770 l |
制动提升系统 - 包括油箱 |
1850 l |
变矩器油槽 |
303 l |
变矩器/变速箱系统 - 包括油池 |
629 l |
驾驶室 |
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空调 |
HFC - 134A 制冷剂:24300 Btu/h |
加热器/除霜器 |
38900 Btu/h |
备注 |
加热器/除霜器的工作环境 温度可低至 -30C(-22F),空 调的工作环境温度可高至 50C(122F)。 |
转向 |
|
转向角 |
40 ° |
转弯直径 - 前轮 |
37.4 m |
转向标准 |
ISO 5010:2007 |
备注 |
转弯直径(ISO 7457:2009) |
尺寸 |
|
后轴 - 间隙 - 满载 |
947 mm |
车斗内部深度 - 最大值 |
3363 mm |
总高度 - 车斗提升 |
15701 mm |
满载时的离地间隙 |
786 mm |
装载高度 - 空载 |
6998 mm |
发动机护罩间隙 - 满载 |
1025 mm |
高度 - 至 ROPS 顶部 - 空载 |
6526 mm |
前顶篷高度 - 空载 |
7709 mm |
车斗总长度 |
14802 mm |
车斗内部长度 |
9976 mm |
总长度 |
15080 mm |
轴距 |
7195 mm |
后轴 - 车尾 |
3944 mm |
卸载间隙 |
2017 mm |
前轮胎中心线之间的宽度 |
6534 mm |
顶篷总宽度 |
9116 mm |
车斗外部宽度 |
9755 mm |
车斗内部宽度 |
8513 mm |
后双轮胎中心线之间的宽度 |
6233 mm |
轮胎总宽度 |
9529 mm |
制动器 |
|
标准 |
ISO 3450:2011 |
每侧的制动片数量 - 后部 |
15 |
每侧的制动片数量 - 前部 |
10 |
噪声 |
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近似重量 - MSD II |
|
前轴 - 满载 |
33.30% |
后轴 - 空载 |
52.80% |
前轴 - 空载 |
47.20% |
后轴 - 满载 |
66.70% |
容量 - MSD II - 100% 填充系数 |
|
堆装(SAE 2:1) |
240-267 m3(314-350 yd3) |
平装 |
188-213 m3(246-290 yd3) |
备注 |
有关卡车车斗建议,请 咨询当地 Cat 代理商。 |
ROPS |
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FOPS 标准 |
FOPS(防落物保护结构)符合 IS O 3449:2005 Level II FOPS 标准。 |
ROPS 标准 |
Caterpillar 提供的 ROPS(防滚翻保护结构)驾 驶室符合 ISO 3471:2008 ROPS 标准。 |
工作技术规格 |
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堆装 SAE(2:1)容量 |
240-267 m3(314-350 yd3) |
优点
20% 运营成本降低
维护成本降低 25%+,机油和润滑油成本降低 35%+,燃油用量也得到了大幅减少,从而可进一步降低总运营成本。
多达 10% 燃油成本降低
797F 是业内燃油效率最高的卡车之一。
高于 90% 现实可用度
具备更低的维护率、更长的部件使用寿命以及更高的可靠性,可确保为您提供所需的正常运行时间。
结构特点